NeilPeng's BLOG.

終於受不了去貼前檔了,
貼的還真是有夠黑,
因為有認識所以只要NT.2500,

其實應該是我的錯,
好像是我擠到別人車道去,
所以被撞到活該啦,
埃埃埃~~左後方輪拱被擠到了...

不知不覺開了2萬公里了,
今天做110000保養,
換了機油心汽油心,
又把加裝的風扇換了位置,
還有方向機橡皮磨損所以也偷換了,

看~~
又花錢了,
今天車子開一開~行車電腦就警告電瓶有問題~
又開了半小時到內湖長連,
結果發電機咬死了,光是料就要一萬八~

因為冷氣整組換過之後,
還是有點不爽,
冷氣就是沒有日本車冷,
所以又去在冷排前面裝了一個風扇,
又花了2k左右,

七月一號早上去林口實驗室,
因為天氣粉熱,早上爬山的時候,引擎室空氣溫度超過103度!!!
天壓~~而且冷氣又不冷~~真是不爽~~
結果當天晚上回家的時候,在北二高上面冷氣突然變送風,
然後就是一股焦味,看,壓縮機就這麼縮缸了,

粉早就粉想要傳說中的狐狸Remus排氣管~~

正好同事Helix幫我找到一個同型的SAAB900SE要換回原廠的,
我們就談定我付5000然後互相交換,
那台車是2.5V6改成3.0的汽缸,

HID應該是車車必備的項目之一吧,
但是進口HID貴的拷貝,台製品又有火燒車的疑慮,
所以同事Helix又指點我一條明路,
我在yahoo拍賣找到一組Philip 6000k HID賣NT.5k(一個安定器加一顆燈泡),
他說他撞壞一顆燈泡所以要賣給機車使用,

其實裝了好久了,
居然都忘了記起來,
我買了SAAB原廠車頂架,還有THULE ProRide590腳踏車架..

換了AGIP機油和變速箱油2400,
底盤鎖緊,
原廠前煞來另片2500,
後背油壓頂桿1700*2,
還有粉多壞掉的小燈,

經過十幾次的主機拆裝,
我終於找到CD換片箱會把主機燒掉的原因,
原來是CD cable靠近換片箱的頭,裡面有一段電源線的皮已經燒掉了,
所以常常跟ground會短路,
我用膠帶綁好,然後用矽膠整個固定之後,就完全OK了..

我在台灣輪胎王買了中古飛達S595四顆,
一顆NT.900,運費NT.100,總共NT.4k..
輪胎來了就裝上去,
發現聲音超大,震動超大,而且因為輪胎有點變形,聲音大的不能接受,
去試過彎居然時速50km/hr就會支支叫,

終於換車了,
剛牽來就去做10萬公里保養,
換了機油,變速箱油,煞車油,水箱水,加電瓶水,
機油濾心,汽油濾心,冷氣濾心,其中冷氣濾心真是髒到爆,超恐怖!!
機油變速箱油NT.1300,其餘耗材加上工錢NT.4800,

這幾天不知想了多久,看了幾次,
在確定目前的車有人接手之後,
老婆也沒有太阻止,
所倖今天就付了訂金,
(才不到一星期就決定實在有點誇張..-_-..)

今天又去看車,
還照了照片~~
但是價格有點硬,
似乎不可能談到我想要的價格~~

今天同事帶我去看車,
看了一台中古SAAB 900SE五門,
我喜歡900那樣不會太大的,可以過彎跑山路,
而且有高增壓turbo,還蠻有升級空間,
這台車的外觀和內裝都粉不錯,